Эйфелев мост

Эйфелев мост никогда не реконструировали, но он сохранился и до наших дней в идеальном состоянии, пройдя через русско-турецкую войну. Многие деятели культуры и экономики интересуются данным мостом, имеющим увлекательную историю, связанную с обществом и географией. Продумывал и реализовывал проект знаменитый Александр Гюстав Эйфель, именно поэтому мост носит его фамилию и считается «братом» Эйфелевой башни в Париже и называется Эйфелев мост.

Эйфелев мост является железнодорожным и соединяет две страны, Молдову и Румынию. О мосте, построенной отцом Парижской Эйфелевой башни до недавних пор мало кто знал. Однако в краеведческом музее внезапно в архивных документах нашли бумаги, подтверждающие участие Александра Густава Эйфеля в постройке Унгенского моста. Существует много версий того, как так получилось, что великий архитектор принял участие в проектировке моста. По одной из них, во время того как А.Г.Эйфель служил в императорской армии России, по приказу, находясь на этой территории, решил помочь жителям, которым нужно было переправляться на ту сторону реки. А в действительности, Эйфеля пригласили в Молдову.

В 1876 году, очень молодая железная дорога Молдовы, а точнее её администрация, начали строительство железнодорожного моста, для соединения Румынии с Молдовой и пересечения реки Прут. Однако после таяния зимних снегов, мост разрушился, и администрации пришлось нанимать специалиста, который смог бы спасти их в такой ситуации. Прибыв на место, Эйфель полностью перестроил мост. Благодаря ему у нас есть Эйфелев мост. А выглядит Эйфелев мост точно также как знаменитая Эйфелева башня в Париже. Выглядит, будто башня опрокинута на землю и не имеет макушки и основания. Кто знает, может быть именно здесь, проектируя Унгенский Эйфелев мост, Эйфель задумался над постройкой башни, в будущем ставшей отличительной чертой Франции. Эйфелев мост построили примерно за год, так как ожидалась в скором времени война, и он был необходим. По проекту были использованы точно те же технологии, как и при строительстве башни в Париже в будущем. 21 апреля 1877 года мост открыли, он начал функционировать, но грянул гром, наступила Русско-Турецкая война. После войны мост в Унгенах стал символом соединения стран и был включён в реестр, как памятник мира, весом в 300 тонн.

Туристы и жители страны рады профессионализму строителей тех времен и тонкому и чуткому уму Эйфеля, ведь Эйфелев мост функционирует и живёт до сих пор, не имея никаких признаков разрушения.